Laura CressTechnology reporter
换句话说，游艇要真正成为一个产业，前提并不是把它从“生活方式”中抽离出来，而恰恰是让它成为生活方式的一部分。只有当需求端跑起来，制造端的能力才会被真正释放。
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Malaysia GP — Nov. 1
在自主品牌阵营中，海星游艇是最具代表性的样本。自2007年投产以来，专注80英尺以上中大型豪华游艇，在中国大陆该尺寸段保有量市占率约70%，稳居全球超级游艇订单排行榜前30强，率先在高端领域撕开欧美垄断的口子。